Thekansainvälinen logistiikkaon vahvasti riippuvainen kahdesta ratkaisevasta vesiväylästä: Suezin kanavasta, johon konfliktit ovat vaikuttaneet, ja Panaman kanavasta, jonka vedenpinta on tällä hetkellä alhainen ilmasto-olosuhteiden vuoksi, mikä vaikuttaa merkittävästi kansainväliseen meriliikenteeseen.
Nykyisten ennusteiden mukaan, vaikka Panaman kanavan odotetaan saavan jonkin verran sadetta tulevina viikkoina, pysyvää sadetta ei välttämättä esiinny ennen huhti-kesäkuuta, mikä voi viivästyttää toipumisprosessia.
Gibsonin raportin mukaan Panaman kanavan alhaisen vedenpinnan ensisijainen syy on El Niño -ilmiöstä johtuva kuivuus, joka alkoi viime vuoden kolmannella neljänneksellä ja jonka odotetaan jatkuvan tämän vuoden toiselle neljännekselle. Viime vuosien ennätyksellisen pohjanoteeraus oli vuonna 2016, jolloin vedenpinta laski 22,7 metriin erittäin harvinaisten peräkkäisten El Niño -tapahtumien seurauksena.
On huomionarvoista, että Gatun-järven neljä edellistä pohjalukemaa osuivat samaan aikaan El Niño -ilmiön kanssa. Siksi on syytä uskoa, että vain monsuunikausi voi lievittää vedenpinnan painetta. El Niño -ilmiön hälvenemisen jälkeen odotetaan La Niña -ilmiötä, ja alueen odotetaan irtautuvan kuivuusjaksosta vuoden 2024 puoliväliin mennessä.
Näiden kehityskulkujen vaikutukset ovat merkittäviä kansainväliselle merenkululle. Panaman kanavan vedenpinnan lasku on häirinnyt laivaliikenteen aikatauluja, mikä on johtanut viivästyksiin ja kustannusten nousuun. Alusten on täytynyt vähentää lastimääriään, mikä on vaikuttanut kuljetusten tehokkuuteen ja mahdollisesti nostanut kuluttajahintoja.
Näiden olosuhteiden valossa on ratkaisevan tärkeää, että varustamot ja kansainvälisen kaupan sidosryhmät mukauttavat strategioitaan ja ennakoivat mahdollisia haasteita. Lisäksi olisi ryhdyttävä ennakoiviin toimenpiteisiin Panaman kanavan rajoitettujen vedenpintojen vaikutusten lieventämiseksi kansainväliseen merenkulkuun.
Kun kuivuuden seurausten torjumiseksi pyritään, kansainvälisen merenkulun, ympäristöviranomaisten ja asiaankuuluvien sidosryhmien välinen yhteistyö on olennaista selvittäessään tästä haastavasta ajanjaksosta.kansainvälinen logistiikka.
Julkaisun aika: 07.03.2024