Vastauksena kasvavaan raskaiden laitteiden kuljetuskysyntään irtotavarana useissa satamissa ympäri maata on tehty parannuksia ja kattavaa suunnittelua näiden tarpeiden täyttämiseksi.Raskas nostoHuomiota on kiinnitetty myös syrjäisiin satamiin, jotka ovat erityisen kiinnostavia tässä kansainvälisen merenkulun aallossa.
Äskettäin syrjäinen satama Karibialla sai valmiiksi kattavan suunnittelusuunnitelman raskaskaluston kuljetukselle. Projektissa on kaksi lastia: 90 tonnia, pituus 16 000 mm, halkaisija 3800 mm; ja 32 tonnia, pituus 8 000 mm, halkaisija 3800 mm Kiinasta Hondurasiin. Suunnittelimme tämän kansainvälisen kuljetuksen Puerto Cortesiin sujuvaa nostoa varten. Raskas nostoalus on ensisijainen valinta, ja tarvitsemme ammattimaisen raskaskaluston perävaunun.
Syrjäisen sataman kattavan kansainvälisen merenkulun tavoitteena on optimoida sataman palvelut ja laitteet, tarjota kätevämpiä ja tehokkaampia palveluita raskaiden laitteiden kuljetukseen, sekä merirahtiin. Tämän aloitteen odotetaan nopeuttavan sataman kuljetuskapasiteetin parantamista ja antavan uutta vauhtia alueen taloudelliselle kehitykselle.
Yhteenvetona voidaan todeta, että kun syrjäisissä satamissa painotetaan yhä enemmän kokonaisvaltaista suunnittelua raskaskaluston kuljetustarpeiden täyttämiseksi, nämä toimenpiteet ovat valmiita nostamaan satamien kuljetuskapasiteettia entisestään ja edistämään paikallista talouskehitystä. Jatkuvan politiikan optimoinnin ja satamarakenteiden jatkuvan parantamisen myötä raskaiden ja irtolastikuljetusten näkymät näyttävät lupaavilta.
Julkaisun aika: 21.12.2023