Kaakkois-Aasiaan suuntautuva kansainvälinen meriliikenne on tällä hetkellä merkittävässä merirahdin kasvussa.
Trendi, jonka odotetaan jatkuvan vuoden loppua kohden. Tämä raportti syventää nykyisiä markkinaolosuhteita, hinnankorotusten taustalla olevia tekijöitä ja huolitsijoiden käyttämiä strategioita näiden haasteiden ratkaisemiseksi. Joulukuun alkaessa Kaakkois-Aasian meriliikennealalla on havaittavissa jatkuva merirahtihintojen nousu. Markkinoille on ominaista laajalle levinnyt ylivaraus ja hinnankorotukset, ja joillakin reiteillä on erityisen merkittäviä hinnankorotuksia. Marraskuun loppuun mennessä monet varustamot ovat jo käyttäneet loppuun käytettävissä olevan kapasiteettinsa, ja jotkut satamat raportoivat ruuhkautumista, mikä johtaa käytettävissä olevien lähtö- ja saapumisaikojen pulaan. Tämän seurauksena lähtö- ja saapumisaikoja on nyt mahdollista varata vain joulukuun toiselle viikolle.
Useat keskeiset tekijät vaikuttavat merikuljetusten rahtihintojen jatkuvaan nousuun:
1. Kausiluonteinen kysyntä: Nykyinen ajanjakso on perinteisesti meriliikenteen kysynnän korkeaa sesonkia. Lisääntynyt kaupankäynti ja tarve vastata loma-aikoihin liittyvään toimitusketjun kysyntään painavat käytettävissä olevaa laivakapasiteettia.
2. Rajallinen laivakapasiteetti: Monet Kaakkois-Aasian alueella toimivat alukset ovat suhteellisen pieniä, mikä rajoittaa niiden kuljettamien konttien määrää. Tämä rajoitus pahentaa kapasiteettipulaa sesonkiaikoina.
3. Satamien ruuhkautuminen: Useat alueen keskeiset satamat kärsivät ruuhkautumisesta, mikä heikentää entisestään lastinkäsittelyn tehokkuutta ja pidentää kuljetusaikoja. Ruuhkautuminen on suora seuraus suuresta lähetysmäärästä ja satamarakenteiden rajallisesta kapasiteetista.
4. Lähettäjän mieltymykset: Nousevien kustannusten ja rajoitetun saatavuuden vuoksi varustamot asettavat standardikonttivaraukset etusijalle erikoisrahtiin nähden. Tämä muutos tekee huolitsijoiden haastavammaksi varmistaa paikkoja erikoiskonteille, kutentasainen telineja avokattoisia kontteja.
Strategioita vaikutusten lieventämiseksi. OOGPLUS on ottanut käyttöön monitahoisen lähestymistavan vastatakseen nousevien merirahtimaksujen ja rajoitetun slot-saatavuuden aiheuttamiin haasteisiin:
1. Aktiivinen markkina-asioiden hoitaminen: Tiimimme on aktiivisesti vuorovaikutuksessa eri merenkulkualan sidosryhmien, kuten rahtausyhtiöiden, terminaalien ja muiden huolitsijoiden, kanssa. Tämä yhteistyö auttaa meitä pysymään ajan tasalla markkinatrendeistä ja tunnistamaan mahdollisia ratkaisuja tarvittavien toimitusaikojen varmistamiseksi.
2. Monipuoliset varausstrategiat: Käytämme useita varausstrategioita varmistaaksemme asiakkaidemme rahtien tehokkaan kuljetuksen. Tähän sisältyy aikataulujen varaaminen hyvissä ajoin etukäteen, vaihtoehtoisten reittien tutkiminen ja neuvotteleminen useiden liikenteenharjoittajien kanssa parhaiden saatavilla olevien vaihtoehtojen löytämiseksi.
3. Irtolastialusten käyttö: Yksi keskeisistä strategioistamme on irtolastialusten käyttö ylisuurten ja raskaiden lastien kuljetukseen. Nämä alukset tarjoavat suurempaa joustavuutta ja kapasiteettia verrattuna tavallisiin konttialuksiin, mikä tekee niistä ihanteellisen ratkaisun, kun konttipaikkoja on vähän. Hyödyntämällä laajaa irtolastialusten verkostoamme voimme tarjota asiakkaillemme luotettavia ja kustannustehokkaita kuljetuspalveluita.
4. Asiakasviestintä ja -tuki: Pidämme yllä avoimia viestintäkanavia asiakkaidemme kanssa, tarjoamme säännöllisesti tietoa markkinatilanteesta ja neuvomme heitä parhaista toimintatavoista. Tavoitteenamme on minimoida häiriöt ja varmistaa, että asiakkaidemme rahti saapuu määränpäähänsä ajoissa ja budjetin puitteissa.
Kaakkois-Aasian meriliikenteen markkinoiden nykytilanne tarjoaa sekä haasteita että mahdollisuuksia. Vaikka nousevat merirahtihinnat ja rajallinen määrä lähtöaikoja aiheuttavat merkittäviä esteitä, ennakoivat strategiat ja joustava lähestymistapa voivat auttaa lieventämään näitä ongelmia. OOGPLUS on edelleen sitoutunut tarjoamaan asiakkailleen poikkeuksellista palvelua varmistaen, että heidän lastinsa kuljetetaan turvallisesti ja tehokkaasti jopa markkinoiden epävakaudesta huolimatta.
Julkaisun aika: 28.11.2024