Kaakkois-Aasiaan suuntautuvassa kansainvälisessä laivaliikenteessä merirahti on tällä hetkellä merkittävässä nousussa.
Suuntaus, jonka odotetaan jatkuvan lähestyessämme vuoden loppua. Tässä raportissa tarkastellaan tämänhetkisiä markkinaolosuhteita, hintojen nousun taustalla olevia tekijöitä ja huolitsijoiden käyttämiä strategioita näiden haasteiden ratkaisemiseksi. Joulukuussa Kaakkois-Aasian merenkulkualalla on jatkuva merirahtihintojen nousu. Markkinoille on ominaista laajat ylivaraukset ja koronnostot, joidenkin reiteillä hinnat ovat nousseet erityisen merkittävästi. Marraskuun loppuun mennessä monet varustamot ovat jo käyttäneet käytettävissä olevan kapasiteettinsa loppuun, ja jotkut satamat raportoivat ruuhkautumisesta, mikä johtaa käytettävissä olevien lähtö- ja saapumisaikojen pulaan. Tämän seurauksena on nyt mahdollista varata paikkoja vain joulukuun toiselle viikolle.
Useat keskeiset tekijät vaikuttavat jatkuvaan merirahtihintojen nousuun:
1. Kausiluonteinen kysyntä: Nykyinen kausi on perinteisesti merenkulun korkean kysynnän kausi. Lisääntynyt kaupankäynti ja tarve vastata lomiin liittyviin toimitusketjun vaatimuksiin asettavat paineita käytettävissä olevalle toimituskapasiteetille.
2. Rajoitettu laivakapasiteetti: Monet Kaakkois-Aasian alueella liikennöivät alukset ovat suhteellisen pieniä, mikä rajoittaa niiden kuljettamien konttien määrää. Tämä rajoitus pahentaa kapasiteettipulaa sesonkien aikana.
3. Satamien ruuhkat: Useissa alueen tärkeimmissä satamissa on ruuhkaa, mikä heikentää edelleen lastinkäsittelyn tehokkuutta ja pidentää kauttakulkuaikoja. Tämä ruuhka johtuu suoraan lähetysten suuresta määrästä ja satamarakenteiden rajallisesta kapasiteetista.
4. Lähettäjän asetukset: Nousevien kustannusten ja lähtö- ja saapumisaikojen rajallisen saatavuuden vuoksi varustamot asettavat standardikonttivaraukset etusijalle erikoisrahdin sijaan. Tämä muutos tekee huolitsijoille haastavampaa turvata paikkoja erikoiskonteille, kuten esimlitteä telineja avaa yläsäiliöt.
Strategiat vaikutusten lieventämiseksi, OOGPLUS on ottanut käyttöön monitahoisen lähestymistavan vastatakseen nousevien merirahtihintojen ja rajoitetun lähtö- ja saapumisaikojen aiheuttamiin haasteisiin:
1. Aktiivinen sitoutuminen markkinoille: Tiimimme on aktiivisesti tekemisissä erilaisten merenkulkualan sidosryhmien kanssa, mukaan lukien rahdinkuljettajat, terminaalit ja muut huolitsijat. Tämä sitoutuminen auttaa meitä pysymään ajan tasalla markkinatrendeistä ja tunnistamaan mahdollisia ratkaisuja tarvittavien lähtö- ja saapumisaikojen turvaamiseksi.
2. Monipuoliset varausstrategiat: Käytämme varausstrategioiden yhdistelmää varmistaaksemme, että asiakkaidemme rahti kuljetetaan tehokkaasti. Tämä sisältää lähtö- ja saapumisaikojen varaamisen hyvissä ajoin, vaihtoehtoisten reittien tutkimisen ja useiden lentoyhtiöiden kanssa neuvottelemisen parhaiden käytettävissä olevien vaihtoehtojen löytämiseksi.
3. Irtolastialusten käyttö: Yksi tärkeimmistä strategioistamme on irtolastialusten käyttö ylimitoitettujen ja raskaiden lastien kuljettamiseen. Nämä alukset tarjoavat enemmän joustavuutta ja kapasiteettia verrattuna tavallisiin konttialuksiin, mikä tekee niistä ihanteellisen ratkaisun, kun konttipaikkoja on vähän. Hyödyntämällä laajaa irtolastialusten verkostoamme voimme tarjota asiakkaillemme luotettavat ja kustannustehokkaat kuljetuspalvelut.
4. Asiakasviestintä ja -tuki: Ylläpidämme avoimia viestintälinjoja asiakkaidemme kanssa, tarjoamme säännöllisesti päivityksiä markkinaolosuhteista ja neuvomme heitä parhaan toimintatavan suhteen. Tavoitteemme on minimoida häiriöt ja varmistaa, että asiakkaidemme rahti saapuu perille ajoissa ja budjetin rajoissa.
Kaakkois-Aasian merenkulun nykyinen tilanne tarjoaa sekä haasteita että mahdollisuuksia. Vaikka nousevat merirahtihinnat ja rajoitettu lähtö- ja saapumisaikojen saatavuus muodostavat merkittäviä esteitä, ennakoivat strategiat ja joustava lähestymistapa voivat auttaa lieventämään näitä ongelmia. OOGPLUS on edelleen sitoutunut tarjoamaan asiakkaillemme poikkeuksellista palvelua ja varmistamaan, että heidän lastinsa kuljetetaan turvallisesti ja tehokkaasti myös markkinoiden epävakauden keskellä.
Postitusaika: 28.11.2024